据阿拉丁(ALD)了解，2016年12月15日，财政部及国家税务总局联合发文称，自2017年1月1日起至12月31日止，购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税;自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税;新能源车辆依然享受免征购置税。小排量乘用车购置税红利延续一年，但优惠力度再减半，征收税率由5%回升至7.5%，据估计十万元/辆计算购车成本将增加2000元以上。

在多部门和行业力推之下，本次购置税优惠得到延长，虽然力度减半了，但购置税的优惠确确实实能够刺激消费增长，购置税减半延长即保证汽车行业平稳发展又避免财税大幅下降。目前小排量汽车消费表现非常亮眼，据汽车汽车工业协会统计，小排量乘用车已成为今年国内乘用车最大的细分市场，1.6L及以下乘用车共销售1562.8万辆，同比增长22.5%，占乘用车销量比重为72.1%，比去年同期提高3.8个百分点。今年前11月汽车产销再超预期，汽车产销分别完成301.1万辆和293.9万辆，比上月分别增长16.4%和10.9%，比上年同期分别增长17.8%和16.6%。11-11月汽车产销分别完成2502.7万辆和2494.8万辆，比上年同期分别增长14.3%和14.1%。据估算，按照2016年15%产量增速，今年同比去年净增长约350万辆，直接拉动铝消费用铝40万吨以上，占2016年电解铝消费增长2成左右，是当前铝消费中最为亮眼的增长点。http://www.tjfpyjs.com